1996 Grand Soleil 50

€ 144,863 * Southampton, Wielka Brytania

Szczegóły łodzi

Robić:Grand Soleil
Model:50
Rok:1996
warunek:Używany
Czas trwania:50'6 "(15.4 m)
Typ paliwa:diesel
Materiał kadłuba:Włókno szklane
Nazwa:Emma Claire
Cena:€ 144,863 *
Status podatku:Płatny
Lokalizacja:Southampton, Wielka Brytania
* Cena została przeliczona z 124,950 XNUMX GBP i ma jedynie charakter informacyjny.

Pomiary

LOA:50'6 "(15.4 m)
Belka:14.86 stóp
Przemieszczenie:13200 kilogram
Max Draft:7.05 stóp

Napęd

Marka silnika:Yanmar
Model silnika:4JH2TE
Moc silnika:72.0hp
Typ paliwa:diesel

Pozostałe dane techniczne

Projektant:Cantiere del Pardo
Zbiorniki wody słodkiej:500 litr

Grand Soleil 50 (1996): Emma Claire is a well presented example of this sleek Cruiser/Racer designed by Doug Peterson. She has benefited from many recent upgrades, including new navigation equipment in 2016 and new storm sails and mainsail in 2019. She has completed the Fastnet and several Round the Island Races. 

Inżynieria

  • Silnik Yanmar 4JH2TE (wał napędowy)
  • Śmigło 3-łopatowe
  • System ogrzewania ciepłym powietrzem Eberspacher

Electrical

  • baterie 5
  • Wlot mocy brzegowej
  • Ładowarka baterii

Drzewca i olinowanie

  • Zestaw masztowy
  • Olinowanie stojące ze stali nierdzewnej (nowość 2016)
  • Refowany grot płytowy
  • Biegun spinakera
  • Rolowany sprzęt do żagla przedniego
  • Stopnie masztu

Żagle i płótno

  • Genoas x 2
  • Grot x 2 (jeden nowy 2019)
  • Brak genui 3
  • Storm Tri Sail (nowość 2017)
  • Storm Jib (nowość 2017)
  • Sprayhood
  • Pokrycie żagla

Sprzęt nawigacyjny

  • Garmin GPSMap 7412 GPS / kolorowy ploter
  • Głębokościomierz
  • Log / prędkość
  • Prędkość i kierunek wiatru
  • autopilot
  • Kompas
  • Icom IC-M423G DSC VHF

Sprzęt pokładowy

  • Taras z drewna tekowego
  • Elektryczna winda kotwicza
  • Kabina / pulpit ze stali nierdzewnej
  • Stół do kokpitu
  • Kotwica i łańcuch
  • 6 wyciągarek, w tym 2 x elektryczne główne wciągarki Lewmar

Wyposażenie bezpieczeństwa

  • Pływające światła
  • Reflektor radarowy
  • koło ratunkowe
  • Danbuoy
  • Detektor gazu
  • Jackstays
  • Pompy zęzowe - elektryczne i ręczne

Wewnętrzne / domowe

  • 8 koi w 3 kabinach plus salon
  • zasłony
  • 2 x głowice
  • Kambuz z kuchenką, lodówką i zlewem
  • Ciśnieniowy system ciepłej / zimnej wody
  • Stereofoniczny

Komentarze właścicieli

Kupując Emmę Claire w 2016 roku szukaliśmy większego jachtu niż ten, który posiadaliśmy od blisko dziesięciu lat z myślą o żeglowaniu dalej i konkurowaniu w regatach Fastnet. Uwielbiamy linie Swan, które są lubiane, a projekt Douga Petersona jest szczególnie atrakcyjny.

Poprzedni właściciel był inżynierem i jego podejście do wyposażenia Emmy Claire było takie, jak tylko najlepsi. Jego zapisy dotyczące wszystkich zakupów są w aktach i niewiele pozostawiono przypadkowi. Znakomita stocznia w Kornwalii przeprowadziła większość rutynowych prac konserwacyjnych po pierwszym uruchomieniu w Solent.

W ciągu pierwszych dziesięciu lat Emma Claire była traktowana, co można opisać jedynie jako rozpieszczone życie, a jej stan przypomina bardziej o połowę młodszy jacht. Nieuchronnie jednak nowoczesne rozwiązania sprawiły, że jej systemy nawigacyjne B i G stały się przestarzałe i chociaż ledwo rozciągnięte, takielunek wędziska miał ponad dziesięć lat i musiał zostać wycofany.

Rozpoczęliśmy poważny remont, aby przygotować się do naszego pierwszego Fastnet w 2017 roku.

Już podczas pierwszego rejsu z Kornwalii do jej miejsca postoju w Beaulieu wiedzieliśmy, że dokonaliśmy dobrego wyboru odpowiednim jachtem typu offshore. Jej ruch po wodzie jest przyjemny, dobrze wskazuje i jest stabilnym i szybkim jachtem z wiatrem.

Przez ostatnie cztery lata z powodzeniem rywalizowaliśmy w programie wyścigów offshore RORC, którego kulminacją było ukończenie Fastnet 2019. Wyścig Fastnet jest trudnym sprawdzianem dla każdego jachtu, aw 2019 roku doświadczyliśmy ponad 30 węzłów wiatru i znacznych mórz, gdy płynęliśmy do południowej Irlandii.

Jako solidne świadectwo siły, osiągów i wspaniałych umiejętności Emmy Claire w utrzymaniu morza, obsługa kuchni była utrzymywana nawet w najtrudniejszych czasach i nie było ani chwili, w której musielibyśmy odpuszczać w wyścigach. W rytmie, a potem biegając z powrotem na Isles of Scilly i do Plymouth, Emma Claire przeszła przez zawody sternika, aby zobaczyć, kto jest w stanie surfować na szczycie 15 węzłów, ale jest całkowicie stabilny i nie ma śladu przypadkowego drżenia.

Na swojej koi zawsze patrzy z podziwem. Nawet jeśli nie wypłyniemy na rejs, po prostu pozostanie na pokładzie to prawdziwa przyjemność.

Zainteresowany tym Grand Soleil 50 za 144,863 €? *

Skontaktuj się bezpośrednio z jednym z naszych brokerów lub wypełnij poniższy formularz kontaktowy:

Veronika Lentz - Clipper Marine Spain
Ilona J.Heleniak - Clipper Marine Spain
Ilona J.Heleniak - Clipper Marine Spain
Matthew Attree - Clipper Marine Spain
1000 pozostało znaków

Klauzula

* Cena została przeliczona z 124,950 XNUMX GBP i ma jedynie charakter informacyjny.

Clipper Marine Spain podaje szczegóły tego statku w dobrej wierze, ale nie może zagwarantować ani zagwarantować dokładności tych informacji ani zagwarantować stanu statku. Kupujący powinien poinstruować swoich agentów lub jego inspektorów, aby zbadali takie szczegóły, jakie kupujący sobie życzy. Ten statek jest oferowany z zastrzeżeniem wcześniejszej sprzedaży, zmiany ceny lub wycofania bez powiadomienia.