2006 Bruce Roberts Spray 45
€ 230,582 * Poole, Wielka Brytania
Szczegóły łodzi
Robić: | Bruce Roberts |
Model: | Spray 45 |
Rok: | 2006 |
warunek: | Używany |
Czas trwania: | 45'0 "(13.72 m) |
Typ paliwa: | diesel |
Materiał kadłuba: | Stal |
Nazwa: | Cora Jean |
Cena: | € 230,582 * |
Status podatku: | Płatny |
Lokalizacja: | Poole, Wielka Brytania |
* Cena została przeliczona z 199,900 XNUMX GBP i ma jedynie charakter informacyjny. |
Pomiary
LOA: | 45'0 "(13.72 m) |
Belka: | 14.33 stóp |
Przemieszczenie: | 23800 kilogram |
Max Draft: | 5.83 stóp |
Napęd
Marka silnika: | Perkins |
Model silnika: | 6354 |
Moc silnika: | 120.0hp |
Typ paliwa: | diesel |
Prędkość przelotowa: | Węzły 7.5 |
Prędkość max: | Węzły 8.75 |
Pozostałe dane techniczne
Zbiorniki paliwa: | 303 litr |
Zbiorniki wody słodkiej: | 363 litr |
Zbiorniki do trzymania: | 90 litr |
Built by her shipwright owner over nineteen years and launched in 2006, this is a craft that benefits from all the many years experience that her owner has gained building boats.
"Cora Jean" was built to cruise the world comfortably, safely and self sufficiently with ample power supplied by her diesel generator and two wind generators.
This is an extra deep draft version of the boat which the owner built to lower the centre of gravity and substantially reduce leeway.
Built only using the finest materials (high tensile steel and Burmese teak), this fine yacht is perfect for those looking for a comfortable liveaboard with long term cruising in mind.
Please see the following comprehensive details for a lot more information.
For more information or to arrange a viewing 7 days a week, please call Kevin on 01202 916424 or email poole@clippermarine.co.uk
Budowa
GŁÓWNE WYMIARY:
Długość całkowita z bukszprytem i bumkinem: 16.22 m (57 stóp)
Długość na pokładzie: 13.9 m (45 stóp)
Zanurzenie: 1.80 m (5'10 cali)
Przemieszczenie światła: 18,800 41,400 kg (XNUMX XNUMX funtów)
Ciężkie przemieszczenie: 23,300 kg (51,520lb)
BUDOWA:
Zbudowany zgodnie z planami Bruce'a Robertsa przez profesjonalnego konstruktora łodzi od 1987 roku i wprowadzony na rynek w 2006 roku, z certyfikowaną frezowaną brytyjską stalą klasy 43A, w tym konstrukcją pokładu i wszystkimi powiązanymi częściami stalowymi.
Kadłub został poddany piaskowaniu wewnątrz i na zewnątrz, do białego metalu klasy 3 (najlepsza specyfikacja) i powleczony żywicą epoksydową (Hempels Hempadur) z pozostałymi dwoma częściowymi powłokami do wykończenia.
Wnętrze zostało w pełni zaizolowane od nowego przez zakontraktowanego instalatora przy użyciu formaldehydu mocznikowego, ognioodpornej izolacji piankowej.
Grodzie są wodoszczelne zainstalowane zarówno z przodu, jak i za rufą salonu oraz od rufowej kabiny do korytarza salonu.
Maszyny
Silnik wysokoprężny Perkins 6354 120 KM
Dostęp do silnika można uzyskać albo z panelu bocznego w przejściu, albo na podłodze sterówki
Sześciocylindrowy silnik wolnossący o pojemności 5.8 litra
Obieg chłodzenia świeżej wody za pomocą kilu (bez wymienników ciepła na surową wodę)
500 godzin na grudzień 2018 r
Morska skrzynia biegów Paragon 2: 1
Napęd wału na 25-calowe śmigło MaxProp
Przecinak do lin Ambassador
ELEKTRYKA:
3.5-biegunowy generator diesla 4 kW Onan
Woda słodka chłodzona za pomocą kilu
Alternator 24 V z generatora windy kotwicznej
Alternatory 2 x 12 V z silnika głównego
Domowy zestaw akumulatorów 1000 A / H
Zestaw akumulatorów rozruchu silnika 500 A / H
Falownik 800 W 12 V / 240 V.
Falownik 1500 W 12 V / 240 V.
Ładowarka 60A
2 x Generatory wiatrowe zamontowane na maszcie Mizzen
TANKAGE:
909 litrów (200 galonów) paliwa przechowywanego w trzech oddzielnych zbiornikach
2 zbiorniki na wodę o pojemności 727 litrów (160 galony)
1 x zbiornik na wodę pitną o pojemności 182 litrów (40 galonów)
1 x zbiornik na wodę pitną o pojemności 73 litrów (16 galonów)
1 x 91 litrowy (20 galonów) szary zbiornik na wodę do głowic przednich z pokładem i wyrzutem za burtę
SYSTEM WODY:
System ciepłej i zimnej wody pod ciśnieniem
Zbiornik ciepłej wody 1 x 45 litrów (10 galonów) ogrzewany silnikiem i grzałka zanurzeniowa 240 V.
Zbiornik ciepłej wody 1 x 15 litrów (3.3 galona) ogrzewany grzałką zanurzeniową 240 V.
Takielunek
Sprzęt do keczowania
Aluminiowe maszty i drzewca
Podwójne maszty rozrzucone po tabernakulum dla łatwiejszego opuszczania
Samoblokujący wewnętrzny żagiel z aluminiowym wysięgnikiem
Wytrzymały takielunek ze stali nierdzewnej obejmuje 2 x zewnętrzne (12 mm) i 1 wewnętrzne wewnętrzne
Rafowanie płyty za pomocą leniwych gniazd
Zapasowe fały
Nowe torby na stosy i pokrowce na żagle
WCIĄGARKI:
Lewmar 40 wciągarka samonastawna
Wciągarki podstawowe Barient 32
Samofalowanie Lewmar 40
Barlow xnumx
Harken 48.3 (maszt)
Harken 48.2 (maszt)
Barlow 20 (wysięgnik)
ŻAGLE:
Storm Jib
Wytrzymały żagiel
Brak genui 1
Bez 2 Jib
Bez 3 Jib
W pełni listwowy grot
W pełni starty mizzen
Spinaker
Zapasowy 80% grot
Schowki do przechowywania żagli na dziobie i na bimini
Nocleg
Śpi cztery w dwóch podwójnych kojach w dwóch kabinach sypialnych
Solidna stolarka z drewna tekowego w całym tekście
Podwójnie oszklone światła portowe w całym pomieszczeniu
2 x nagrzewnice kabinowe napędzane olejem napędowym Taylors
KABINA DO PRZODU:
Duża podwójna koja ze schowkiem poniżej
Kanapa
Górna szafka do przechowywania
szafa
GŁOWICE WEWNĘTRZNE / PRYSZNIC
Morska toaleta Lavac
Umywalka z mikserem na ciepło i na zimno
prysznic
Szafki do przechowywania
Lustro
SALON:
Sofa w kształcie litery L wykończona włoską skórą
Stół do jadalni z liści tekowych
Liczne półki i szafki
GALERA:
Podwójne zlewozmywaki ze stali nierdzewnej z mieszaczem ciepłej i zimnej wody oraz pompą ręczną
2 x płyty indukcyjne na przegubach Cardana
Pełnowymiarowy piekarnik elektryczny
Wielofunkcyjna kuchenka mikrofalowa Panasonic
Okap wyciągowy
240-litrowa lodówka
80-litrowa zamrażarka
Mała lodówka
Ogromne ilości miejsca do przechowywania
PRZEJAZD DO KABINY AFT
Uszczelnione wodoszczelnymi drzwiami na obu końcach
Pełne przejście do kabiny rufowej z dwiema szafami na całej długości korytarza.
KABINA AFT:
Podwójne łóżko king size
Liczne szafki i półki
Zintegrowane wygodne krzesło do czytania wykończone włoską skórą
GŁOWICE WEWNĘTRZNE / PRYSZNIC
Morska toaleta Lavac
Umywalka z mikserem i różdżką prysznicową
Szafki do przechowywania
DOM KOŁOWY
Oddzielone od salonu wodoszczelnymi drzwiami
Siedzisko ławki ze schowkiem poniżej
Obszar wykresu
Sterowanie sterem i silnikiem
Wentylator
Chłodnica (ogrzewana przez obwód chłodzenia silnika)
Inwentarz
POMOCE NAWIGACYJNE:
Kompas Sestral
Autopilot Cetrek Pilot 750
Cetrek Chartnav 390 GPS / Chartplotter
Radio Cobra DSC VHF
Światła nawigacyjne
UZIEMIENIE:
5 x Kotwice
Podwójne mosiężne rolki kotwiące o dużej wytrzymałości na dziobie
Maxwell 2500 2,500lb siła uciągu, elektryczna winda kotwicza
Ręczna wciągarka kotwiczna rufowa
WYPOSAŻENIE OGÓLNE:
Błotniki i osnowy
Pompy zęzowe
Antena telewizyjna
1 x telewizor z płaskim ekranem i odtwarzaczem DVD (kabina rufowa)
1 x telewizor z płaskim ekranem (sedan)
Stereofoniczne radio / odtwarzacz CD
Boje życia podkowy
Punkty kotwiczenia uprzęży bezpieczeństwa
Pralka
Komentarze właściciela
„Cora Jean” został zbudowany dla Bruce Roberts Spray Issue No 420 A Plan, opracowany na podstawie jachtu Joshua Slocuma „Spray, który był pierwszym jachtem, który samotnie żeglował dookoła świata. Książka Slocuma nigdy nie wyszła z publikacji i jest przedrukowywana każdego roku wszystkie rysunki liniowe Spray i ocena jej projektu przez architektów marynarki wojennej.
„Cora Jean”, podobnie jak inne spraye, ma doskonale wyważoną linię wodną, dzięki czemu prawie zawsze pływa samodzielnie i nie wymaga ciągłej uwagi przy sterze. Oferuje dobrą prędkość przy każdym wietrze, bardzo mały kąt przechyłu, ogromną przestrzeń na pokładzie i dużą przestrzeń wewnętrzną. „Cora Jean” zbudowana ze stali jest mocna i wyposażyłem ją w duży silnik.
Konstrukcja ma różne opcje stępki i zdecydowałem się na ciągłe opuszczanie stępki w stosunku do przedniej stopy, aby obniżyć środek ciężkości i zmniejszyć swobodę. Dokonano tego po rozmowie z właścicielami i konstruktorami Sprays. Zachowałem zakupione plany i narysowałem na nich pogłębiony kil. Uważam, że dzięki temu i większemu sterowi żegluje lepiej niż jej koleżanki ze stajni. Jej głębokie zanurzenie wciąż wynosi zaledwie 5'10 ", nadal nie jest nadmierne. Balast jest z ołowiu.
Na świecie istnieje wiele tysięcy sprayów, zarówno fabrycznych, jak i domowych, wykonanych z różnych materiałów. Udokumentowano wiele okrążeń i napisano różne książki. Na YouTube jest mnóstwo przygód właściciela.
„Cora Jean”, podobnie jak inne, to genialny żaglowiec. Jeśli jesteście zainteresowani jej zakupem, z przyjemnością zabiorę Was na żagle przy każdej pogodzie - serdecznie zapraszamy!
Komentarze maklerskie
Myślę, że właściciel mówi wszystko!
Właściciel dostarczył szczegółowe notatki i rysunki dotyczące konstrukcji Cora Jeans. Proszę napisz do mnie na adres peter@clippermarine.co.uk lub zadzwoń pod numer 01202 916424, jeśli chcesz, żebym Ci je przesłał.
Zainteresowany tym Bruce Roberts Spray 45 za 230,582 €? *
Skontaktuj się bezpośrednio z jednym z naszych brokerów lub wypełnij poniższy formularz kontaktowy:
Klauzula
* Cena została przeliczona z 199,900 XNUMX GBP i ma jedynie charakter informacyjny.
Clipper Marine Spain podaje szczegóły tego statku w dobrej wierze, ale nie może zagwarantować ani zagwarantować dokładności tych informacji ani zagwarantować stanu statku. Kupujący powinien poinstruować swoich agentów lub jego inspektorów, aby zbadali takie szczegóły, jakie kupujący sobie życzy. Ten statek jest oferowany z zastrzeżeniem wcześniejszej sprzedaży, zmiany ceny lub wycofania bez powiadomienia.