2006 Bruce Roberts Spray 45

€ 229,667 * Poole, Wielka Brytania

Szczegóły łodzi

Robić:Bruce Roberts
Model:Spray 45
Rok:2006
Stan:Używany
Czas trwania:45'0 "(13.72 m)
Typ paliwa:diesel
Materiał kadłuba:Stal
Nazwa:Cora Jean
Cena:€ 229,667 *
Status podatku:Płatny
Lokalizacja:Poole, Wielka Brytania
* Cena została przeliczona z 199,900 XNUMX GBP i ma jedynie charakter informacyjny.

Pomiary

LOA:45'0 "(13.72 m)
Belka:14.33 stóp
Przemieszczenie:23800 kilogram
Max Draft:5.83 stóp

Napęd

Marka silnika:Perkins
Model silnika:6354
Moc silnika:120.0hp
Typ paliwa:diesel
Prędkość przelotowa:Węzły 7.5
Prędkość max:Węzły 8.75

Pozostałe dane techniczne

Zbiorniki paliwa:303 litr
Zbiorniki wody słodkiej:363 litr
Zbiorniki do trzymania:90 litr

Built by her shipwright owner over nineteen years and launched in 2006, this is a craft that benefits from all the many years experience that her owner has gained building boats. 

"Cora Jean" was built to cruise the world comfortably, safely and self sufficiently with ample power supplied by her diesel generator and two wind generators.

This is an extra deep draft version of the boat which the owner built to lower the centre of gravity and substantially reduce leeway.

Built only using the finest materials (high tensile steel and Burmese teak), this fine yacht is perfect for those looking for a comfortable liveaboard with long term cruising in mind.

Please see the following comprehensive details for a lot more information.

For more information or to arrange a viewing 7 days a week, please call 01202 916424 or email poole@clippermarine.co.uk

Budowa

GŁÓWNE WYMIARY:

Długość całkowita z bukszprytem i bumkinem: 16.22 m (57 stóp)

Długość na pokładzie: 13.9 m (45 stóp)

Zanurzenie: 1.80 m (5'10 cali)

Przemieszczenie światła: 18,800 41,400 kg (XNUMX XNUMX funtów)

Ciężkie przemieszczenie: 23,300 kg (51,520lb)

BUDOWA:

Zbudowany zgodnie z planami Bruce'a Robertsa przez profesjonalnego konstruktora łodzi od 1987 roku i wprowadzony na rynek w 2006 roku, z certyfikowaną frezowaną brytyjską stalą klasy 43A, w tym konstrukcją pokładu i wszystkimi powiązanymi częściami stalowymi.

Kadłub został poddany piaskowaniu wewnątrz i na zewnątrz, do białego metalu klasy 3 (najlepsza specyfikacja) i powleczony żywicą epoksydową (Hempels Hempadur) z pozostałymi dwoma częściowymi powłokami do wykończenia.

Wnętrze zostało w pełni zaizolowane od nowego przez zakontraktowanego instalatora przy użyciu formaldehydu mocznikowego, ognioodpornej izolacji piankowej. 

Grodzie są wodoszczelne zainstalowane zarówno z przodu, jak i za rufą salonu oraz od rufowej kabiny do korytarza salonu.

Maszyny

Silnik wysokoprężny Perkins 6354 120 KM

Dostęp do silnika można uzyskać albo z panelu bocznego w przejściu, albo na podłodze sterówki

Sześciocylindrowy silnik wolnossący o pojemności 5.8 litra

Obieg chłodzenia świeżej wody za pomocą kilu (bez wymienników ciepła na surową wodę)

500 godzin na grudzień 2018 r

Morska skrzynia biegów Paragon 2: 1

Napęd wału na 25-calowe śmigło MaxProp

Przecinak do lin Ambassador

ELEKTRYKA:

3.5-biegunowy generator diesla 4 kW Onan 

Woda słodka chłodzona za pomocą kilu

Alternator 24 V z generatora windy kotwicznej

Alternatory 2 x 12 V z silnika głównego

Domowy zestaw akumulatorów 1000 A / H

Zestaw akumulatorów rozruchu silnika 500 A / H

Falownik 800 W 12 V / 240 V.

Falownik 1500 W 12 V / 240 V.

Ładowarka 60A

2 x Generatory wiatrowe zamontowane na maszcie Mizzen

TANKAGE:

909 litrów (200 galonów) paliwa przechowywanego w trzech oddzielnych zbiornikach

2 zbiorniki na wodę o pojemności 727 litrów (160 galony)

1 x zbiornik na wodę pitną o pojemności 182 litrów (40 galonów)

1 x zbiornik na wodę pitną o pojemności 73 litrów (16 galonów)

1 x 91 litrowy (20 galonów) szary zbiornik na wodę do głowic przednich z pokładem i wyrzutem za burtę

SYSTEM WODY:

System ciepłej i zimnej wody pod ciśnieniem

Zbiornik ciepłej wody 1 x 45 litrów (10 galonów) ogrzewany silnikiem i grzałka zanurzeniowa 240 V.

Zbiornik ciepłej wody 1 x 15 litrów (3.3 galona) ogrzewany grzałką zanurzeniową 240 V.

Takielunek

Sprzęt do keczowania

Aluminiowe maszty i drzewca

Podwójne maszty rozrzucone po tabernakulum dla łatwiejszego opuszczania 

Samoblokujący wewnętrzny żagiel z aluminiowym wysięgnikiem

Wytrzymały takielunek ze stali nierdzewnej obejmuje 2 x zewnętrzne (12 mm) i 1 wewnętrzne wewnętrzne

Rafowanie płyty za pomocą leniwych gniazd

Zapasowe fały

Nowe torby na stosy i pokrowce na żagle

WCIĄGARKI:

Lewmar 40 wciągarka samonastawna

Wciągarki podstawowe Barient 32

Samofalowanie Lewmar 40 

Barlow xnumx

Harken 48.3 (maszt)

Harken 48.2 (maszt)

Barlow 20 (wysięgnik)

ŻAGLE:

Storm Jib

Wytrzymały żagiel

Brak genui 1

Bez 2 Jib

Bez 3 Jib

W pełni listwowy grot

W pełni starty mizzen

Spinaker

Zapasowy 80% grot

Schowki do przechowywania żagli na dziobie i na bimini

Nocleg

Śpi cztery w dwóch podwójnych kojach w dwóch kabinach sypialnych

Solidna stolarka z drewna tekowego w całym tekście

Podwójnie oszklone światła portowe w całym pomieszczeniu

2 x nagrzewnice kabinowe napędzane olejem napędowym Taylors

KABINA DO PRZODU:

Duża podwójna koja ze schowkiem poniżej

Kanapa

Górna szafka do przechowywania

szafa

GŁOWICE WEWNĘTRZNE / PRYSZNIC

Morska toaleta Lavac

Umywalka z mikserem na ciepło i na zimno

prysznic

Szafki do przechowywania

Lustro

SALON:

Sofa w kształcie litery L wykończona włoską skórą

Stół do jadalni z liści tekowych

Liczne półki i szafki

GALERA:

Podwójne zlewozmywaki ze stali nierdzewnej z mieszaczem ciepłej i zimnej wody oraz pompą ręczną

2 x płyty indukcyjne na przegubach Cardana

Pełnowymiarowy piekarnik elektryczny

Wielofunkcyjna kuchenka mikrofalowa Panasonic

Okap wyciągowy

240-litrowa lodówka

80-litrowa zamrażarka

Mała lodówka

Ogromne ilości miejsca do przechowywania

PRZEJAZD DO KABINY AFT

Uszczelnione wodoszczelnymi drzwiami na obu końcach

Pełne przejście do kabiny rufowej z dwiema szafami na całej długości korytarza.

KABINA AFT:

Podwójne łóżko king size

Liczne szafki i półki

Zintegrowane wygodne krzesło do czytania wykończone włoską skórą

GŁOWICE WEWNĘTRZNE / PRYSZNIC

Morska toaleta Lavac

Umywalka z mikserem i różdżką prysznicową

Szafki do przechowywania

DOM KOŁOWY

Oddzielone od salonu wodoszczelnymi drzwiami

Siedzisko ławki ze schowkiem poniżej

Obszar wykresu

Sterowanie sterem i silnikiem

Wentylator

Chłodnica (ogrzewana przez obwód chłodzenia silnika)

Inwentarz

POMOCE NAWIGACYJNE:

Kompas Sestral

Autopilot Cetrek Pilot 750

Cetrek Chartnav 390 GPS / Chartplotter

Radio Cobra DSC VHF

Światła nawigacyjne

UZIEMIENIE:

5 x Kotwice

Podwójne mosiężne rolki kotwiące o dużej wytrzymałości na dziobie 

Maxwell 2500 2,500lb siła uciągu, elektryczna winda kotwicza

Ręczna wciągarka kotwiczna rufowa

WYPOSAŻENIE OGÓLNE:

Błotniki i osnowy

Pompy zęzowe

Antena telewizyjna

1 x telewizor z płaskim ekranem i odtwarzaczem DVD (kabina rufowa)

1 x telewizor z płaskim ekranem (sedan)

Stereofoniczne radio / odtwarzacz CD

Boje życia podkowy

Punkty kotwiczenia uprzęży bezpieczeństwa

Pralka

Komentarze właściciela

„Cora Jean” został zbudowany dla Bruce Roberts Spray Issue No 420 A Plan, opracowany na podstawie jachtu Joshua Slocuma „Spray, który był pierwszym jachtem, który samotnie żeglował dookoła świata. Książka Slocuma nigdy nie wyszła z publikacji i jest przedrukowywana każdego roku wszystkie rysunki liniowe Spray i ocena jej projektu przez architektów marynarki wojennej.

„Cora Jean”, podobnie jak inne spraye, ma doskonale wyważoną linię wodną, ​​dzięki czemu prawie zawsze pływa samodzielnie i nie wymaga ciągłej uwagi przy sterze. Oferuje dobrą prędkość przy każdym wietrze, bardzo mały kąt przechyłu, ogromną przestrzeń na pokładzie i dużą przestrzeń wewnętrzną. „Cora Jean” zbudowana ze stali jest mocna i wyposażyłem ją w duży silnik. 

Konstrukcja ma różne opcje stępki i zdecydowałem się na ciągłe opuszczanie stępki w stosunku do przedniej stopy, aby obniżyć środek ciężkości i zmniejszyć swobodę. Dokonano tego po rozmowie z właścicielami i konstruktorami Sprays. Zachowałem zakupione plany i narysowałem na nich pogłębiony kil. Uważam, że dzięki temu i większemu sterowi żegluje lepiej niż jej koleżanki ze stajni. Jej głębokie zanurzenie wciąż wynosi zaledwie 5'10 ", nadal nie jest nadmierne. Balast jest z ołowiu.

Na świecie istnieje wiele tysięcy sprayów, zarówno fabrycznych, jak i domowych, wykonanych z różnych materiałów. Udokumentowano wiele okrążeń i napisano różne książki. Na YouTube jest mnóstwo przygód właściciela.

„Cora Jean”, podobnie jak inne, to genialny żaglowiec. Jeśli jesteście zainteresowani jej zakupem, z przyjemnością zabiorę Was na żagle przy każdej pogodzie - serdecznie zapraszamy!

Komentarze maklerskie

Myślę, że właściciel mówi wszystko!

Właściciel dostarczył szczegółowe notatki i rysunki dotyczące konstrukcji Cora Jeans. Proszę napisz do mnie na adres peter@clippermarine.co.uk lub zadzwoń pod numer 01202 916424, jeśli chcesz, żebym Ci je przesłał.

Zainteresowany tym Bruce Roberts Spray 45 za 229,667 €? *

Skontaktuj się bezpośrednio z jednym z naszych brokerów lub wypełnij poniższy formularz kontaktowy:

Veronika Lentz - Clipper Marine Spain
Ilona J.Heleniak - Clipper Marine Spain
Ilona J.Heleniak - Clipper Marine Spain
Matthew Attree - Clipper Marine Spain
1000 pozostało znaków

Klauzula

* Cena została przeliczona z 199,900 XNUMX GBP i ma jedynie charakter informacyjny.

Clipper Marine Spain podaje szczegóły tego statku w dobrej wierze, ale nie może zagwarantować ani zagwarantować dokładności tych informacji ani zagwarantować stanu statku. Kupujący powinien poinstruować swoich agentów lub jego inspektorów, aby zbadali takie szczegóły, jakie kupujący sobie życzy. Ten statek jest oferowany z zastrzeżeniem wcześniejszej sprzedaży, zmiany ceny lub wycofania bez powiadomienia.