2004 Island Packet 420

€ 200,147 * Swanwick, Wielka Brytania

Szczegóły łodzi

Robić:Island Packet
Model:420
Rok:2004
warunek:Używany
Czas trwania:44'7 "(13.59 m)
Typ paliwa:diesel
Materiał kadłuba:Włókno szklane
Nazwa:Manakoora
Cena:€ 200,147 *
Status podatku:Płatny
Lokalizacja:Swanwick, Wielka Brytania
* Cena została przeliczona z 179,950 XNUMX GBP i ma jedynie charakter informacyjny.

Pomiary

LOA:44'7 "(13.59 m)
Belka:14.25 stóp
Max Draft:14.25 stóp

Napęd

Marka silnika:Yanmar
Model silnika:4JH3TBE
Moc silnika:75.0hp
Typ paliwa:diesel

Pozostałe dane techniczne

Projektant:Island Packet Yachts
Zbiorniki paliwa:606 litr
Zbiorniki wody słodkiej:946 litr
Zbiorniki do trzymania:227 litr

2004 Island Packet 420 fitted with a Yanmar 4JH3TBE (75hp) diesel engine on shaft drive with circa 1,500 hours. "Mankoora" has been fastidiously maintained and has had just one owner from new. She comes complete with a great specification including Generator (new in 2018), Webasto heating, Bamer electric Furler for headsail, full cockpit enclosure and second cockpit tent for winter storage. A full suite of Raymarine navigation equipment including E80 at chart table and E7 (2016) in the cockpit. She has just been serviced in October 2020 and antifouled in September 2020. 

She is new to the market and reluctantly for sale as age is forcing the owner to move to power. 

Please contact Ben Nichols on 07825 747 652 or email ben@clippermarine.co.uk to arrange a viewing 7 days a week in Swanwick Marina

Opis dostarczony przez producenta

Island Packet 420 to najnowsza generacja projektów Island Packet, która zawiera wiele sprawdzonych funkcji projektowych i konstrukcyjnych, które ewoluowały przez lata doświadczenia w budowaniu łodzi i dzięki opiniom tysięcy właścicieli. Reprezentując znaczącą ewolucję w stosunku do wcześniejszych modeli w tym zakresie rozmiarów, IP420 zapewnia połączenie żeglugi morskiej, bezpieczeństwa, stabilności i prędkości w połączeniu z komfortem, wygodą życia i wartością, która sprawia, że ​​Island Packet Yachts Americas Cruising Yacht Leader. Island Packet 420 otrzymał nagrodę za najlepszy pełny rozmiar Cruiser'w konkursie Boat Of The Year 2000 przeprowadzonym przez magazyn Cruising World.

Wyposażenie standardowe

Konstrukcja kadłuba / Technologia laminowania

  • Ekskluzywny, integralnie uformowany Full Foil Keel® zapewnia połączenie siły, stabilności, kontroli, dostępu do płytkiej wody i przejścia, dzięki czemu wydajność nie ma sobie równych w żadnej innej współczesnej konstrukcji kilu, a także pomaga chronić zarówno ster, jak i śrubę przed zanieczyszczeniami i uziemieniem

  • Integralny jednoczęściowy, ręcznie laminowany kadłub i kil zapewnia najsilniejszą możliwą konstrukcję. Maksymalna odporność na uderzenia dzięki w 100% ręcznie układanemu, dzianemu włóknu szklanemu z opatentowanym systemem nakładania żywicy podawanej pod ciśnieniem

  • Kadłub ujednolicony z formowaną wewnętrzną siatką konstrukcyjną dla maksymalnej wytrzymałości

  • Żelkot - PolyClad30 - specjalnie opracowany, aby zapewnić doskonałą ochronę przed pęcherzami osmotycznymi (10-letnia ograniczona gwarancja). Nowa formuła zapewnia również doskonałe zachowanie połysku oraz wysoką odporność na blaknięcie i pękanie

  • Pokład z rdzeniem z PolyCore® - zastrzeżonego materiału Island Packet praktycznie eliminuje zgniliznę i rozwarstwianie (10-letnia ograniczona gwarancja - pierwsza w branży i wyjątkowa)

  • Pokład przymocowany do integralnie uformowanego kołnierza kadłuba za pomocą śrub, nakrętek zabezpieczających, uszczelki i kleju uszczelniającego uretanowego. Sprzęt pokładowy poparty w całości aluminiowymi płytami. Obszerne szczegóły formowania dla wszystkich elementów pokładu

  • Dwukolorowy deck: słabo odblaskowa jasna kość słoniowa z integralnie uformowaną, nisko odblaskową, brązową, antypoślizgową powierzchnią w romby

Takielunek / żagle

  • Żagle: rolkowy główny roler do standardowego systemu w maszcie, 110% rolowanej genui o wysokim rogu szotowym z wysokomodułowego dacronu Quantum®

  • Rolowany sztaksel z wysokomodułowego Dacronu® z samopoziomującym się wysięgnikiem Hoyt® dla lepszej wydajności i doskonałej adaptacji

  • Genua i sztaksla na rolerach Harken®

  • Sprzęt grota, w tym fał na maszcie, doprowadził do wciągarki Lewmar® 30CST. Główny wózek szotowy z systemem sterowania 4: 1 prowadził do kokpitu. Liny do rolowania / wyprowadzania masztu, szot główny i zapasowy fał główny prowadzące do kokpitu przez stopery do wciągarki Lewmar® Ocean Series 44CST

  • Wciągarka fałowa Genoa na maszcie - Lewmar® Ocean Series 30CST. Dwie wciągarki szotowe - Lewmar® Ocean Series 54CST

  • Dwie dodatkowe wciągarki - Lewmar® Ocean Series 16CST

  • Jedna wciągarka szotowa - Lewmar® Ocean Series 16CST. Wciągarka fałowa sztaksla na maszcie - Lewmar® Ocean Series 8C

  • Pokrycie środkowego bomu zapewnia niezakłóconą instalację kokpitu i dodger

  • Linie sterowania żaglami dostępne z kokpitu

  • Schowki w kokpicie na wszystkie linie sterowania żaglami

  • 10 "chromowany uchwyt wciągarki z blokadą

Kokpit / pokład

  • Zintegrowana platforma do pływania / wchodzenia na pokład ze składaną drabinką ze stali nierdzewnej

  • Pełnej długości, ergonomicznie ukształtowane siedzenia w kokpicie, podwójne głębokie schowki na siedzenia, schowki na linki w zrębnicach, poduszka i oparcie siedzenia steru, izolowany schowek, cztery ucha do uprzęży

  • Przekładnia kierownicza z zębatką i zębnikiem Lewmar® „Cobra” zapewnia doskonałą niezawodność i kontrolę. Obejmuje kompas Ritchie® z niestandardową siatką nawigacyjną Island Packet, koło s / s, osłonę na cokole, elementy do zdalnej instalacji autopilota, sterowanie silnikiem za pomocą jednej dźwigni, stolik w kokpicie na zawiasach. Rumpel awaryjny ze wspornikami do przechowywania w komorze na żagiel

  • Przesuwana klapa zejściówki z kapturkiem morskim i zintegrowaną obudową z elektroniką dla instrumentów nawigacyjnych instalowanych przez dealera / właściciela. Wewnętrzny zatrzask, zewnętrzny zamek i zamek. Integralnie uformowane mocowanie dodger na górze kabiny. Deski z litego drewna tekowego, środkowa deska z otworem ze szkła bezpiecznego, sworzeń mocujący deskę

  • Szerokie pokłady boczne, pełnowymiarowe poręcze kabiny typu s / s i zagłębiony pokład dziobowy

  • Duży schowek na kotwicę dostępny z przedniej części dziobu, odpływu do zęzy, duże podzielone kosze na jezdnie z hakami na liny / błotniki / sprzęt oraz półka Starboard® do kierowania łańcuchem i jazdą na rufie

  • Szeroka, zintegrowana platforma dziobowa z ekskluzywnymi, zaprojektowanymi i opatentowanymi przez IP rolkami kotwicznymi SeaSafe®, zapewniającymi całkowicie uwięzione prowadnice łańcuchowe / jezdne o niskim współczynniku otarć, szybkie zakładanie kotwic i bezpieczne przechowywanie

  • Podwójne liny asekuracyjne i szyny dziobowo-rufowe, maszt i uchwyt ze stali nierdzewnej

  • Brama rufowa z szybkozłączem, zintegrowane siedzenia na rufie

  • Cztery 12-calowe knagi cumownicze, dwie 10-calowe knagi sprężynowe, kliny i osłona przeciw otarciom

  • Listwa z wytrzymałego winylu z zaczepem s / s

  • Teak na zewnątrz zabezpieczony Sikkens Cetol®

Wnętrze

  • Piętnaście otwieranych portów z ekranami - stal nierdzewna polerowana, szkło bezpieczne. Osiem luków na pokładzie. Trzy otwory wentylacyjne w stylu Dorade z ekranami i wtyczkami
  • Wybierz twarde drewno tekowe i forniry na grodzie, szafki i wykończenia. Żaluzjowe drzwi kabiny i szafki, narożne detale o dużym promieniu, wyłożone cedrem szafki i szuflady
  • Wysokiej jakości satynowy lakier do mebli, nakładany na wszystkie wewnętrzne powierzchnie drewniane w procesie wielowarstwowym
  • Formowana podsufitka z włókna szklanego z teksturowanym wykończeniem, wykończenie z drewna tekowego
  • Główny salon z pełnowymiarowymi kanapami, poduszkami o różnej gęstości, pokrytymi wysokiej jakości designerską tapicerką, dużymi schowkami za i pod obiema kanapami. Kanapa na prawej burcie zmienia się w podwójną koję, szuflada na mapy pod prawą kanapą. Wisząca szafka wyłożona cedrem z półką powyżej. Duży stolik z opuszczanymi liśćmi składa się na półce w przegrodzie (ze schowkiem na butelki) w otwartym salonie. Chromowane halogenowe światła boczne kabiny z indywidualnymi ściemniaczami. Podeszwa z litego drewna tekowego i dębowego lakierowana. Luk dachowy. liczne otwierane otwory, dwa otwory wentylacyjne na pokładzie i poręcze nad głową
  • Kabina przednia z drzwiami zapewniającymi prywatność do salonu i przedziału nad głową. Duża, przesunięta podwójna koja z zewnętrznymi półkami z drewna tekowego, schowkami i szufladami wyłożonymi cedrem. Rufowy koniec koi unosi się na rozpórkach gazowych, odsłaniając dużą tackę na koc. Chromowane światła boczne kabiny z indywidualnymi ściemniaczami. Duża wisząca szafka wyłożona cedrem z wewnętrzną półką, komodą z drewna tekowego, toaletką. Cztery otwierane porty, dwa luki górne, dwa otwory wentylacyjne na pokładzie. Podeszwa z litego drewna tekowego i dębowego lakierowana
  • Głowica przednia z oddzielną kabiną prysznicową ze składanymi drzwiami akrylowymi, formowane siedzisko, elektryczna pompa miski olejowej. Toaletka z blatem z Corian® i zlewozmywakiem z Corian®, oparciem z Corian® na głowę, szafki do przechowywania nad i pod, otwierany port i górna klapa
  • Kabina rufowa z drzwiami zapewniającymi prywatność do głównego salonu i przedziału nad głową. Duża dwuosobowa koja z zewnętrzną półką z drewna tekowego, pod nią schowki. Chromowane światła boczne kabiny z indywidualnymi ściemniaczami. Obszerna wisząca szafka wyłożona cedrem, komoda z półką, dwa otwierane porty, górna klapa. Podeszwa z litego drewna tekowego i dębowego lakierowana
  • Głowica rufowa z prysznicem, zasłona na torze napowietrznym, siedzisko z drewna tekowego, elektryczna pompa ściekowa. Owinąć toaletkę blatem z Corian® i zlewem, owinąć wokół oparcia z Corian® na głowę, szafki do przechowywania, otwierany port i górną klapę. Dogodnie umieszczone drzwi w pobliżu zejściówki w głównym salonie oraz dodatkowe drzwi zapewniające prywatny dostęp z kabiny rufowej
  • Stacja nawigacyjna - duży lakierowany stół z wkładką, półka do przechowywania, obszerny panel nawigacyjny / elektroniczny z głównymi panelami elektrycznymi AC / DC, dodatkowe miejsce w panelu na różne urządzenia instalowane przez właściciela, pojemnik do przechowywania, obrotowe siedzenie obrotowe pokryte Ultraleather TM z elektrycznym sterowaniem
  • Kambuz ma duży, zawijany projekt, blaty Corian® ze zintegrowanymi szynami morskimi na wszystkich krawędziach. Lodówka z pokrywą z podwójną uszczelką, wspornikami gazowymi i zatrzaskiem. Elektryczna pompka skroplin, wyjmowana przegroda, lekka, wstępnie okablowana i zaprojektowana do instalacji chłodziarek / zamrażarek przez dealera / właściciela, pod szufladami do suchego przechowywania. Kuchenka gazowa LPG Force 3® z trzema palnikami i piekarnikiem - luksusowy typ bezpieczeństwa ze stalą nierdzewną, uszczelnioną pokrywą palnika, zdejmowaną pokrywą, poręczą ze stali nierdzewnej z hakami do uprzęży Przechowywanie garnków i patelni pod. Mikrofalówka, głęboki podwójny zlewozmywak, kran ciepłej i zimnej wody pod ciśnieniem, ręczna pompa świeżej wody, chowany natrysk, wysuwany kosz na śmieci, półki na naczynia z drewna tekowego i szuflady na sztućce, otwór do otwierania, klapa górna
  • Oświetlenie nocne / grzecznościowe z przełącznikiem przy przejściu * Liczne chromowane halogenowe światła boczne kabiny z indywidualnymi ściemniaczami * Światła kopułowe w lazarecie w kokpicie, schowek na kotwicę, komora lodowa, maszynownia i zęza
  • Wszystkie poduszki wewnętrzne z klasy tapicerskiej, pianka o podwójnej gęstości pokryta wybranymi tkaninami najwyższej jakości
  • Zdejmowana drabina z zejściówki z litego drewna tekowego ze stopniami z drewna tekowego; dostęp do silnika ze wszystkich stron
  • Ruszt z drewna tekowego znajdujący się u podstawy drabiny podnosi się, aby odsłonić tacę na kurz, podnośniki tac zapewniają dostęp światła do zęzy
  • Stojak do przechowywania desek zejściowych
  • Antypoślizgowa podeszwa z wzorem w romby w kambuzie, głowach i zejściówce

Mechaniczne / elektryczne / hydrauliczne 

  • 75 HP Yanmar® 4JH3TBE turbo diesel - czterocylindrowy, chłodzony wodą słodką, izolowane gumowe mocowania na wzmocnionym łożu z włókna szklanego ze zintegrowaną miską olejową, mechaniczna pompa paliwa, wysokowydajny alternator Balmar® 110 A z cyfrowym kontrolerem Duo-Charge®. Stała podpórka z 3 łopatkami, filtr paliwa Racor® z separatorem wody zamontowany na drzwiach w kambuzie. Płaszczowe przewody paliwowe z zakrzywionymi i gwintowanymi końcami. pomocnicza elektryczna pompa paliwa z przełącznikiem chwilowym do odpowietrzania przewodów, brązowe sitko dolotowe
  • Szeroka izolacja akustyczna - wysokiej jakości izolacja wyłożona ołowiem, uszczelnione drzwi
  • Pięć bezobsługowych akumulatorów AGM 12 V: cztery do domu i jeden dedykowany do uruchamiania silnika. Chwilowy przełącznik równoległy w kokpicie do awaryjnego uruchamiania
  • Cynowane wstępnie ocynowane okablowanie 600V z aprobatą UL®, oznaczone kolorami i numerami
  • Panel elektryczny Deluxe z wyłącznikiem akumulatora, miernikami i wyłącznikami do systemów DC i AC, systemem testowania akumulatora, lampkami kontrolnymi. Sterowanie pompą elektryczną, LPG i ładowarką akumulatora
  • Dwa dokowe systemy zasilania 16 A, 240 V AC przez dwa morskie transformatory izolujące Charles® C-Power z certyfikatem UL®, zapewniające dodatkowe bezpieczeństwo i elastyczność. Wyłączniki wejściowe, jeden kabel zasilający 50 'z brzegu, liczne wewnętrzne gniazda z zabezpieczeniem RCD
  • Przetwornik / ładowarka Charles® serii 5000 40 A -, trzystopniowy, kompensujący temperaturę, zatwierdzony przez UL®
  • Wbudowana tablica przyrządów w kokpicie z obrotomierzem, licznikiem motogodzin i systemem monitorowania silnika; akrylowa okładka
  • Elektryczny system uziemienia prądu stałego dla platform wiertniczych i metali podwodnych
  • Ciśnieniowy system wodny z ciepłą i zimną wodą w kambuzie i głowach. Podgrzewacz wody o pojemności XNUMX galonów z certyfikatem UL® z silnikowym wymiennikiem ciepła. Izolowane węże ciepłej wody na całej długości. Dedykowane pompy spustowe prysznica i lodówki z sitkami
  • System piecyków LPG z samoopróżniającym się schowkiem, zdalnym elektromagnesem, podwójnymi zaworami bezpieczeństwa i manometrem
  • Zbiorniki paliwa, wody i zbiornika pod podeszwą kabiny maksymalizują przechowywanie i stabilność oraz minimalizują zmiany wyposażenia przy różnych poziomach płynów
  • Zbiorniki paliwa, wody i ścieków wykonane ze spawanego, grubościennego aluminium morskiego z przegrodami (5052-H32). Zbiornik paliwa z zaworem odcinającym i wstępnie podłączoną instalacją do dodatkowego odbioru / zwrotu dla zainstalowanego przez sprzedawcę / właściciela generatora lub układu ogrzewania. Zbiornik na fekalia z uszczelnionym wnętrzem. Montowane na zbiorniku wskaźniki do zbiorników paliwa i wody
  • Wytrzymała elektryczna pompa zęzowa Rule® 3700 z automatycznym sterowaniem i najwyższej jakości, magnetycznym kontaktronowym wyłącznikiem pływakowym Ultimate® z certyfikatem UL® Zatwierdzony przez UL® brązowe, przykręcane, kołnierzowe kołnierze na wszystkich kadłubach poniżej linii wodnej, zawory kulowe na kadłubach pasek do butów
  • Światło kotwiczne na maszcie, światło na pokładzie dziobowym / zaparowane i światła nawigacyjne. Maszt z okablowaniem do kabla antenowego VHF
  • Okablowane fabrycznie: kable kotwicznej windy kotwicznej i dziobowego steru strumieniowego, przewody wentylatora i głośników w całym wnętrzu, przewód chłodniczy. Posłańcy biegną po całym jachcie w celu wykonania dodatkowych zadań związanych z okablowaniem i instalacją elektroniczną

Dodatki dopasowane do Manakoora

  • Elektryczna winda kotwicza
  • Ster strumieniowy o mocy 6 KM
  • Elektryczna pompa z maceratorem
  • S / S Dorades z otworami wentylacyjnymi
  • Osłona natryskowa z poręczami
  • Pełna obudowa kokpitu
  • Namiot z pełnym kokpitem do przechowywania w zimie
  • Antena wiatrowa jastrzębia
  • Trójbiały na topie
  • Brodzik do kabiny dziobowej
  • System łączenia anod kadłuba
  • Lodówka i zamrażarka
  • Raymarine E80 GPS / ploter w salonie przy tabeli map
  • Raymarine E7 GPS / ploter w kokpicie
  • Radar Raymarine
  • Aktywny reflektor radarowy See-Me
  • System człowiek za burtą
  • iCom 603 VHF (górne i dolne gniazda stacji) z funkcją głośnika i funkcją automatycznego klaksonu 
  • System ogrzewania Webasto
  • Elektryczny roler Bamer do żagla przedniego
  • Główny żagiel wymieniony w 2016 roku
  • Generator Paguro 2KW (nowość 2018)

Zainteresowany tym Island Packet 420 za 200,147 €? *

Skontaktuj się bezpośrednio z jednym z naszych brokerów lub wypełnij poniższy formularz kontaktowy:

Veronika Lentz - Clipper Marine Spain
Ilona J.Heleniak - Clipper Marine Spain
Ilona J.Heleniak - Clipper Marine Spain
Matthew Attree - Clipper Marine Spain
1000 pozostało znaków

Klauzula

* Cena została przeliczona z 179,950 XNUMX GBP i ma jedynie charakter informacyjny.

Clipper Marine Spain podaje szczegóły tego statku w dobrej wierze, ale nie może zagwarantować ani zagwarantować dokładności tych informacji ani zagwarantować stanu statku. Kupujący powinien poinstruować swoich agentów lub jego inspektorów, aby zbadali takie szczegóły, jakie kupujący sobie życzy. Ten statek jest oferowany z zastrzeżeniem wcześniejszej sprzedaży, zmiany ceny lub wycofania bez powiadomienia.