2000 Beneteau First 47.7

€ 119,995 Castelldefels, Hiszpania
Beneteau

Szczegóły łodzi

Robić:Beneteau
Model:First 47.7
Rok:2000
Stan:Używany
Długość:48'11 "(14.9 m)
Typ paliwa:diesel
Materiał kadłuba:Włókno szklane
Cena:€ 119,995
Status podatku:Niezapłacone
Lokalizacja:Castelldefels, Hiszpania

Pomiary

LOA:48'11 "(14.9 m)
Belka:miernik 4.5
Max Draft:miernik 2.3

Napęd

Marka silnika:Volvo Penta
Model silnika:TMD 22
Moc silnika:80.0hp
Typ paliwa:diesel
Prędkość przelotowa:Węzły 7
Prędkość max:Węzły 8

Pozostałe dane techniczne

Projektant:Beneteau
Zbiorniki paliwa:300 litr
Zbiorniki wody słodkiej:750 litr

Beneteau First 47.7 2000 es un crucero/racer rápido diseñado por Bruce Farr que garantiza sus capacidades. Ella ha sido utilizada profesionalmente siempre con tripulación y por lo tanto mantenido correctamente. Rápido y clásico yate de vela para el marinero exigente. Viene con 4 cabinas de las cuales dos son con literas. Viene con un paquete completo de navegación, balsa salvavidas para 10 personas y una embarcación auxiliar. Tiene bandera española y puede ser visitado al sur de Barcelona.

Para más información o para organizar una visita, por favor contacte con Kenneth en el +34 601 984 712 o envíe un correo a kenneth@clippermarinespain.com

 

Beneteau First 47.7. 2000 is a fast cruiser/racer designed by Bruce Farr which warrants her capabilities. She has been used professionally and always with crew - Maintained accordingly. Fast classic sailing yacht for the demanding sailor. Comes with 4 cabins of which two are with bunk beds. Comes with full navigational pack, 10 pax liferaft and tender. Spanish flagged and can be visited south of Barcelona.

For further information or to organise a viewing please contact Kenneth at +34 601 984 712 or mail to kenneth@clippermarinespain.com

Pierwszy rejs 47.7

Sprzęt

NAPĘD

Silnik: Volvo TMD 22 V9 80 Cv 4 cilindros - reacondicionado en 2022

Transmisja: Eje de la helice Max Dirigible

Depósito de agua: 750 l / Depósito de palne: 300 l

 

WYPOSAŻENIE

4 kabiny; dos con camas dobles, y cuatro literas indywiduales, dos baños con ducha, Nevera, congelador, cocina, grifos nuevos de agua y agua de mar en la cocina, caldera de agua caliente, radio con altavoces interiores y outsidees, convertidor de 19 voltios para el ordenador portátil

 

ELEKTRONICA:

Ploter B&G, Radar Raymarine 2000, AIS EM - TRACK 2019, Pilot automatyczny Simrad 2015, 2x VHF ICOM IC-718 2005, EPIRB 2017, Przetworniki B&G; Velocidad, viento y temperatura, GPS B&G 2000, Ecosonda B&G 2000. Compás Plastimo 2015,

 

ŚWIECE

Vela mayor de sables completos 2015, rejestracja do génova 2015, estay 2010, foque de tormenta 2003, spinnaker 2003, tangón de carbono, trysail de tormenta 2003. Aparejo Sloop 20 metros de altura. El material de la vela es de aluminio. Backestay hidráulico i leniwa torba.

ELEKTRYCZNOŚĆ

Entrada de corriente externa, cargador, inversor, paneles solares flexibles en el bimini, 12 v, 3 baterías desde 2020, 350 amp. Alternador Boscha.

 

 

EQUIPO DE CUBIERTA

Bimini y capota, ducha en bañera, escalera de baño, repetytores GPS en cubierta y mastil, suelo de teca en bañera, alfombrillas en cubierta, embarcación auxiliar con motor fueraborda Yamaha de 4 cv, wiosło surf, do samochodu barbacoa, de amarre grandes, y un tello de vela, molinete eléctrico, segundo molinete, puntal en inox 8 kg, 45 m de cadena.

Balsa salvavidas 10 pax hasta junio de 2024.

 

 

DOKUMENTY: Yate komercyjny - bandera española. No se puede alquilar a casco desnudo

 

Konserwacja: Mantenimiento continuo con registro de revisión disponible.

- Casco sin osmoza, y top pulido anualmente.

- Reacondicionamiento de la dirección cambiando los cojinetes de las palas del Timón 2021/2022,

- Reacondicionamiento completo del motor 2022,

- Cambio de la unidad de escape del motor 2021,

- Mayor y génova comprados 2021/2022, todas las bombillas son LED,

- reciente servicio de circuito de agua nuevo,

- Revisión de la vela burmistrz 2020,

- 2021 timón forrado de cuero,

- driza burmistrz 2020, revisión del arnés en buena calidad.

 

Lista wyposażenia

DRIVE

Silnik: Volvo TMD 22 V9 80 Cv 4 cylindry – remontowany w 2022 r.

Skrzynia biegów: Sterowany wał napędowy Max Prop

Zbiornik wody: 750 l / Zbiornik paliwa: 300 l

 

ZAKWATEROWANIE

4 kabiny; dwa z podwójnymi łóżkami i cztery pojedyncze łóżka piętrowe, dwie głowice z prysznicem

Lodówka, zamrażarka, kuchnia, nowe krany na wodę i wodę morską w kuchni, bojler na gorącą wodę, radio z głośnikami wewnętrznymi i zewnętrznymi, konwerter 19 V do laptopa

 

ELECTRONICS:

Ploter B&G, Raymarine Radar 2000, AIS EM - TRACK 2019, Autopilot Simrad 2015, 2x ICOM IC-718 2005 VHF, EPIRB 2017, Przetworniki B&G; Prędkość, wiatr i temperatura, B&G GPS 2000, B&G Eco Sounder 2000. Kompas Plastimo 2015,

ŻAGLE

Pełnolistwowy grot 2015, roler genua 2015, sztaksl 2010, fok sztormowy 2003, spinaker 2003, tyczka spinakerowa z włókna węglowego, sztorm sztormowy 2003. Slup olinowania o wysokości 20 metrów. Hydrauliczny achtersztag i leniwa torba.

ELEKTRYCZNOŚĆ

Wejście potencjału zewnętrznego, ładowarka, falownik, elastyczne panele słoneczne na bimini, 12 v, 3 akumulatory od 2020 r., 350 amperów. Alternator Bosch. 

WYPOSAŻENIE DECKU

Bimini i sprayhood, prysznic w kokpicie, drabinka kąpielowa, przekaźniki GPS pokładu i masztu, podłoga z drewna tekowego w kokpicie, maty pokładowe, ponton z silnikiem zaburtowym Yamaha o mocy 8 KM, wiosło surfingowe, grill, samopompujące kamizelki ratunkowe, dwie duże markizy cumownicze i markiza żaglowa, elektryczna bezwietrzna, druga bezwietrzna, podpora ze stali nierdzewnej 45 kg, 10 m łańcucha. Tratwa ratunkowa dla 2024 osób do czerwca XNUMX r.

 

DOKUMENTACJA: Jacht komercyjny – pod banderą hiszpańską. Brak czarteru bez załogi

 

Konserwacja: Ciągłe serwisowanie z dostępnym dziennikiem wersji. 

  • Kadłub bez żadnej osmozy, a blat corocznie polerowany.
  • Remont układu kierowniczego wymienia łożyska płetwy steru 2021/2022
  • Kompletny remont silnika 2022
  • Zmień układ wydechowy silnika 2021
  • Główna i genua zakupiona 2021/2022, wszystkie żarówki to diody LED,
  • Ostatnia nowa usługa obiegu wody,
  • Rewizja windy kotwicznej 2020,
  • 2021 obszyte skórą koło sterowe
  • Fał główny 2020, rewizja uprzęży w dobrej jakości.

Zainteresowany tym Beneteau First 47.7 za 119,995 XNUMX €?

Skontaktuj się bezpośrednio z jednym z naszych brokerów lub wypełnij poniższy formularz kontaktowy:

Weronika Lentz - Clipper Marine Spain
Ilona J.Heleniak - Clipper Marine Spain
Mateusz Attree - Clipper Marine Spain
1000 pozostało znaków

Odpowiedzialność

Clipper Marine Spain podaje szczegóły tego statku w dobrej wierze, ale nie może zagwarantować ani zagwarantować dokładności tych informacji ani zagwarantować stanu statku. Kupujący powinien poinstruować swoich agentów lub jego inspektorów, aby zbadali takie szczegóły, jakie kupujący sobie życzy. Ten statek jest oferowany z zastrzeżeniem wcześniejszej sprzedaży, zmiany ceny lub wycofania bez powiadomienia.