2024 Bavaria C46
NOWY MODEL! C46 Dostępne teraz 2024 Nowość Bavaria Model C46, 3 kabiny – 2 głowice, wyposażony w najmocniejszy dostępny silnik (Yanmar 80KM), napęd żaglowy i składane śmigło. Posiada zwijany grot, fok samohalsujący, bukszpryt i takielunek do...
€522,571.00Nie zapłacono podatku VATNOWY MODEL! C46 Dostępne już teraz
2024 Nowy Bavaria C46 model, 3 kabiny - 2 głowice, wyposażony w najmocniejszy dostępny silnik (Yanmar 80KM), napęd żaglowy i składane śmigło. Posiada zwijany grot, fok samohalsujący, bukszpryt i olinowanie dla Code 0 lub Genakera.
Dodatkowo wyposażony jest w generator, klimatyzację w kabinach, chowany ster strumieniowy dziobowy oraz elektryczną windę kotwiczną z licznikiem łańcucha.
Gotowy do żeglugi, zawiera Bimini, Sprayhood, poduszki w kokpicie oraz dodatkową lodówkę z grillem w kokpicie.
Cena obejmuje dostawę do Palma de Mallorca - Hiszpania, w przypadku innych kierunków prosimy pytać.
Aby uzyskać więcej informacji, napisz na adres braian@clippermarinespain.com.
Szczegóły
- Imię
- 223000049
- Budowniczy
- BAVARIA JACHTY
- Materiał kadłuba
- Włókno szklane
- Lokalizacja
- Palma de Mallorca, Hiszpania
Wymiary
- LOA
- miernik 14.5
- Belka
- miernik 4.7
- Przemieszczenie
- 0
- Projekt
- miernik 2.3
silnik
- Marka/paliwo
- Diesel Yanmar
- Całkowita moc silnika
- 0
- Prędkość przelotowa
- --
- Maksymalna prędkość
- --
Nocleg
- Kabiny
- 3
Tankowanie
- Paliwo
- 0
- Woda
- 0
- Holding
- 0
Dodatkowe informacje
Połączenia BAVARIA C46 wyznacza nowe standardy w połączeniu dużej przestrzeni, doskonałych właściwości żeglarskich i innowacyjnych rozwiązań. Podobnie jak wszystkie modele C-LINE, BAVARIA C46 powstał we współpracy pomiędzy BAVARIA rozwoju i Cossutti Yacht Design i oferuje przekonującą kombinację dla najróżniejszych wymagań na pokładzie.
Połączenia BAVARIA C46 łączy typową hojność BAVARIA przestrzeń na pokładzie i sprawdzona solidność Made-in-Germany z jeszcze większą wydajnością żeglarską i większym komfortem na pokładzie. Charakterystyczne podbródki na rufie i dziobie BAVARIA V-bow już dał BAVARIA C38 i C42 wyjątkowo dobre i szybkie właściwości żeglarskie.
Firma Cossutti Yacht Design ponownie z powodzeniem zastosowała tę filozofię projektową do kadłuba o długości 14.86 m i szerokości 4.70 m. BAVARIA C46. W rezultacie BAVARIA C46 posiada zwinne sterowanie, jeszcze szybciej zamienia wiatr na prędkość łodzi, a jednocześnie pozwala na maksymalnie duże kabiny na rufie i dziobie. Tak więc przestrzeń i przyjemność żeglowania są zwycięską kombinacją BAVARIA C46.
„Po prezentacji jachtów C38 i C42, które zostały również uznane za Europejski Jacht Roku 2021, nasi klienci bardzo wyraźnie zasygnalizowali nam, że nie mogą się doczekać szybkiej kontynuacji koncepcji. Dlatego włożyliśmy całą naszą energię w dalszy rozwój koncepcji i jesteśmy teraz w stanie zaprezentować naszym klientom BAVARIA C46 z jego przekonującymi rozwiązaniami” – wyjaśnia Marc Diening, dyrektor generalny firmy BAVARIA JACHTY.
Niezależnie od tego, czy żeglujesz zrelaksowaną i bezpieczną żeglarstwem z małą załogą, żeglujesz w pojedynkę, czy też pływasz z dużą załogą o sportowych ambicjach – BAVARIA C46 oferuje wszystkie niezbędne opcje dla czystej przyjemności żeglowania z sześcioma opcjonalnymi pozycjami wciągarki, ponad 100 metrów kwadratowych powierzchni żagli na wietrze i opcjonalnym Gennakerem i Code 0.
Z bardzo obszernego kokpitu, leżaków na dziobie lub po chwili relaksu na dużej platformie kąpielowej można szybko wejść do wody. Ciężki, ale przydatny sprzęt do sportów wodnych jest zawsze w zasięgu ręki BAVARIA B-BOX, dzięki któremu cała załoga może miło spędzić czas na kotwicy lub w wodzie.
Dziesięciolecia doświadczeń w rejsach przybrzeżnych i na długich dystansach ukształtowały dalsze inteligentne opcje na pokładzie. Klienci mogą wybierać spośród różnych układów od 3 do 5 kabin, w tym układu 4-kabinowego z 4 kabinami w kabinie lub układu 3-kabinowego z dodatkowym oddzielnym pomieszczeniem na zejściówce. Można ją wykorzystać na przykład jako pomieszczenie do przechowywania i narzędzi lub jako bezpośrednio dostępną szafkę na mokre ceraty. Pełna stacja nawigacyjna jest zawsze na pokładzie BAVARIA C46.
Bavaria C46
3 kabiny – 2 głowy
Model 2023
CENA PODSTAWOWA EX WORKS (BEZ VAT)
Konstrukcja warstwowa typu „pokład w dłoni”, podłoga w kokpicie, pokłady boczne i
Dach autokaru o konstrukcji antypoślizgowej. Wewnętrzna wykładzina pokładu z GRP, kolor biały sygnałowy
Właz na kotwicę i żagiel z TWS Schowek w kokpicie na lewej i prawej burcie
Szafka na pawęży na prawej burcie
Skrzynia gazowa w kokpicie
System folii Midboom
System wysięgnika samohalsującego
System rolowania foka nad pokładem. Ambona i kosz ze stali nierdzewnej
Poręcze kłonice i drut ze stali nierdzewnej
Bloki, organizery i zakłócacze do olinowania, oczka do linek asekuracyjnych
i wspornik masztu flagowego
Pokrywa fału z otworami rewizyjnymi
Pudełko fałowe
Poręcz na dachu autokaru, stal nierdzewna
Okucie dziobowe z rolką kotwiczną. Kompas magnetyczny na cokole steru stb
Knagi cumownicze, 4 x, stal nierdzewna, mocowanie
Knagi cumownicze, 2 x, stal nierdzewna, mocowanie. śródokręciu
Okno dachowe 1 x z każdej strony 3 iluminatory
„Włazy do spłukiwania pokładu, 8 x, otwierane, do kabin, głowic i salonu.
Świetliki, 2 x w salonie; 2 x iluminator na stronę kokpitu w kabinach rufowych”
Stół w kokpicie ze schowkiem, składany
Wejście z przesuwną klapą i drzwiami na zawiasach
Podnóżki za cokołem kierownicy
DYSTRYBUCJA I WYKOŃCZENIE
Kolor drewna, mahoń
Podłoga, Wiąz
Blat w kambuzie, laminowany, biały
Tapicerka „Vela” w salonie
Standardowy materac do wszystkich koi
A1: Szafka na żagle
B1: Kabina dziobowa z podwójną koją „wyspową” typu queen-size, schowkiem, oddzielnym
głowica i kabina prysznicowa
C1: Salon łącznie. stół nawigacyjny i kuchnia w kształcie litery U na ps. duży wygodny
salon i jadalnia od strony stb
D1: 2 kabiny rufowe z podwójnym łóżkiem i miejscem do przechowywania. Głowa z toaletą na ps, duża
pomieszczenie gospodarcze od strony stb
Rolety w tym moskitiery do luków w salonie i kabinach
Stół salonowy, naprawa
Światła bezpieczeństwa
Czujnik dymu w salonie
Stół do salonu, opuszczany elektrycznie, w tym. poduszka do dodatkowej podwójnej koi
Tapicerka „Vela” w salonie STONE GREY
ULEPSZA PAKIET PROJEKTOWY
Kolor drewna, dąb skandynawski
podłoga, wenge
Pasek kadłuba, ciemnoszary
PAKIET DESIGN (D)
Panel sufitowy, pokryty tkaniną z koncepcją oświetlenia liniowego
Zagłówek do koi i lustro przy drzwiach wejściowych do kabiny właściciela
Główna przegroda z panelami pokrytymi tkaniną
Pełne lustro w salonie
Poręcz ze stali nierdzewnej, pokryta skórą w salonie
Haczyki na ubrania do salonu i kabin
Kratki na głowę i prysznic
Światła Ambiente w panelu sufitowym i pod górnymi szafkami w salonie i kabinach
Szafka górna spiżarni i szafka górna salonu z kolorowymi osłonami
Kierownica, kompozytowa, czarna lub biała
Teak na dnie kokpitu
Poduszki w kokpicie oparcia
PAKIET GOTOWY DO ŻAGLÓW
Przedłużenie akumulatora, dodatkowy akumulator serwisowy, 2 x 180 Ah / 12 V, AGM z akumulatorem
dodatkowa ładowarka 60 A
Wyjście z poręczy ochronnej z obu stron
Rolety do okien dachowych i kadłubowych
Prysznic w kokpicie w tym. ciepła i zimna woda
Lekki pakiet kokpitu
Pośrednie oświetlenie wnętrza podłogi
Stopień masztu dodatkowy
Zestaw do cumowania (6 błotników i 4 linie cumownicze)
ULEPSZY PAKIET SAIL READY
Ster strumieniowy dziobowy 80 kgf, tunel, w tym. dodatkowa bateria
PAKIET KOTWICY
Winda kotwiczna, elektryczna, w zestawie. dodatkowa kotwa akumulatorowa, 20 kg, w zestawie. łańcuch
(10 mm, 75 m), ocynkowana
ULEPSZENIE PAKIETU ANCHOR
Pilot kablowy do bezwietrznej z licznikiem łańcucha
PAKIET NAWIGACJI „PREMIUM”.
Wyświetlacz, 2 cyfrowe wyświetlacze B&G Triton² w kokpicie
Wiatrowskaz B&G
Przetwornik DST800 do pomiaru prędkości, głębokości i temperatury
Wyświetlacz wielofunkcyjny, 2 x B&G Zeus³S 12″ ze zintegrowanym Wi-Fi GoFree™;
ekran dotykowy na każdą pogodę i rozszerzona klawiatura, po jednej na stanowisko steru.
AKTUALIZACJE PAKIETU NAWIGACYJNEGO
Autopilot B&G, w tym. kompas i bezprzewodowy pilot WR10
PAKIET ROZRYWKI
Radiowy system rozrywki Fusion MS-RA770 Apollo Marine z DAB+
i 2 głośniki w salonie
Pilot Fusion ERX400 Apollo z 2 głośnikami w kokpicie
NAPĘD I UKŁAD KIEROWNICZY
Silnik Diesla, 42,0 kW / 57 KM, napęd żaglowy
Śmigło, stałe, 3-łopatowe
Przepustnica silnika, mechaniczna, zamontowana po prawej stronie kokpitu
Zbiornik oleju napędowego, 244 l
System paliwowy
Pojedynczy ster GRP z aluminiową kolbą
Układ kierowniczy z dwoma kołami i dyszlem awaryjnym
Kierownica ze stali nierdzewnej ze skórzaną osłoną
Silnik Diesla, 59,0 kW / 80 KM, napęd żaglowy
Śmigło, składane, 3 łopaty
URZĄDZENIA STOJĄCE I BIEGOWE
Światła nawigacyjne LED
Elvström Cruisetech Dacron – Grot, krótki listwowy z 2 refami – własny
wysięgnik halsujący, brak listew
Sportmast, schodkowy pokład, 2 rozpórki, aluminium
Mechaniczny regulator tylnego trójkąta
Kicker Rod
Wskaźnik wiatru
Takielunek biegowy z fałami dyneema
Stopień masztu (1x)
Wciągarki fałowe, 2 x, rozmiar 50, ręczne
Bukszpryt TWS, biały (jedwabnoszary z jedwabistym szarym kolorem kadłuba)
Wciągarki fałowe, 2 x, rozmiar 50, elektryczne
Wyciągarki Genua/gennaker/code0, 2 x, rozmiar 50, ręczna
OPCJE
Stoliki w kokpicie, 2 x, ze schowkiem opuszczanym ręcznie do leżaka
Poduszki w kokpicie oparcia
Sprayhood z uchwytem
Lodówka szufladowa, 2 szuflady, w tym zamrażarka, 160 l
WC
Toaleta elektryczna (1x) przednia kabina z systemem spłukiwania świeżą wodą dla układu B1
Toaleta elektryczna (1 x) kabiny rufowe z systemem spłukiwania świeżą wodą dla D1, D3 lub D4
AC
Klimatyzator, cykl odwrotny, 18.000 2 BTU, XNUMX jednostki do kabiny dziobowej i
kabiny rufowe, m.in. Zasilanie z drugiego brzegu, 2 V / 230 V
TRANSPORT I PRZYGOTOWANIE
Transport do Palmy
Przygotowanie
Firma udostępnia szczegółowe informacje na temat tego statku w dobrej wierze, ale nie może zagwarantować ani zagwarantować dokładności tych informacji ani zagwarantować stanu statku. Kupujący powinien poinstruować swoich agentów lub inspektorów, aby zbadali takie szczegóły, jakie kupujący sobie życzy. Ten statek jest oferowany pod warunkiem wcześniejszej sprzedaży, zmiany ceny lub wycofania bez uprzedzenia.
Clipper Marine Ltd jest brokerem, a nie pożyczkodawcą i posiada autoryzację Urzędu Nadzoru Finansowego pod numerem FRN 734237. Clipper Marine Ltd nie pobierze od Państwa żadnych opłat za tę usługę, ponieważ płatność otrzymamy bezpośrednio od CGI FINANCE. Wysokość opłat, jakie otrzymujemy od CGI FINANCE, nie różni się w zależności od cech pożyczki i płatność ta nie ma wpływu na kwotę płatną zgodnie z warunkami umowy pożyczki.